1596610444404_0

Sebic ორიენტირებულია ელექტრომობილების განვითარებასა და წარმოებაზე და მიზნად ისახავს მოგაწოდოთ საუკეთესო მომსახურება.

როგორ შეგვიძლია გავიგოთ თქვენი საჭიროებები?

Პირველი, დაათვალიერეთ ჩვენი პროდუქტები და აირჩიეთ თქვენი საყვარელი მოდელი.

შემდეგ,მოძებნეთ მომხმარებელთა კონსულტაცია გვერდის ქვედა მარჯვენა კუთხეში და წამოაყენეთ თქვენი მოთხოვნები. ჩვენ დაუკავშირდებით კომპანიის R&D გუნდს და მივცემთ გეგმებს. რა შეგვიძლია გავაკეთოთ თქვენთვის! EBIKE, პროდუქტის პერსონალიზაცია

ყურადღება!

ჩვენ ვართ კომპანია, რომელიც ემსახურება საცალო და საბითუმო მოვაჭრეებს. თუ ეს პირადი საჭიროებაა, ჩვენ ზოგჯერ ვიხსნით კრაუდფანდინგს. დაინტერესების შემთხვევაში, გთხოვთ დარეგისტრირდეთ როგორც ჩვენი წევრი და მიჰყევით ჩვენს facebook ანგარიშს.

გაქვთ ახალი პროდუქტის იდეა?

ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ ეს ჩვენს კომპანიაში

FRAME AND COMPONENT

ჩარჩო და კომპონენტი 

ASSEMBLING

შეკრება

PAINTING

ხატვა 

DECAL DESIGN

დეკორატიული დიზაინი

ბევრი ფიქრობს, რა მომსახურებაა და ტექნიკური მომსახურებაა საჭირო ელექტრო ველოსიპედის (eBike) გასაშვებად. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი ინფორმაცია და ზოგადი რჩევები, რომ თქვენი eBike ოცნებულად მუშაობდეს!

ისევე, როგორც ნებისმიერი რეგულარული ციკლი, თქვენს eBike– ს დაგჭირდებათ რუტინული შენარჩუნება. ამასთან, ნუ გადადებთ ამის ელექტრული ნაწილი, რადგან ზოგადად ის მცირე მოვლას მოითხოვს.

არა-eBikers- ის ბევრ მომხმარებელს მიაჩნია, რომ ელექტრო ველოსიპედები სავსეა ტექნიკური მომსახურებით, მაგრამ ეს უბრალოდ არ არის სიმართლე. თუ თქვენ, მომხმარებელი, გადადგამთ ძირითად ნაბიჯებს თქვენი ველოსიპედის მუშაობის გასაგრძელებლად, ეს ჩვეულებრივ ველოსიპედზე ბევრად მეტს არ მოითხოვს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენს eBike- ს კარგად ექცევით, ის სამაგიეროდ კარგად მოგექცევა.

დილერების უმეტესობა უზრუნველყოფს ველოსიპედის სრულ დაყენებას, რაც მნიშვნელოვანია, რადგან eBike პირველ რიგში სწორად უნდა იყოს დაყენებული, რომ კარგად იმუშაოს.

ზოგი დილერი გთავაზობთ კიდევ ერთ უფასო მომსახურებას eBike– ის დაწოლის შემდეგ. ეს სასარგებლო და ღირსეულად ისარგებლებთ, რადგან შეიძლება რამდენიმე მილის გავლა ახალი ჭანჭიკის დასაძინებლად, კაბელების გაჭიმვა და ა.შ. საწოლის შემდეგ უკან დაბრუნებით პერიოდის განმავლობაში შეგიძლიათ ყველაფერი გამკაცრდეს, მუხრუჭები და სიჩქარე გადაამოწმოთ და ა.შ. ეს ასევე კარგი დროა შეცვალოთ ეს საშინლად არასასიამოვნო უნაგირი, ოდნავ სხვანაირად მოათავსოთ ზოლები და შეიტანოთ სხვა მცირე ცვლილებები, რათა უზრუნველყოთ უფრო კომფორტული ტარება.

eBike მოვლა

თქვენი eBike– დან რაც შეიძლება გრძელი სიცოცხლის მისაღებად შეგიძლიათ რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი გადადგათ მის შესანარჩუნებლად, დილერთან რეგულარული მოგზაურობის გარეშე. აქ მოცემულია რამოდენიმე ზოგადი რჩევა ციკლის შესახებ, რომლებიც დაგეხმარებათ -

- სუფთა იყავით თქვენი eBike. თუ შესაძლებელია, ის გაასუფთავეთ ყოველი გასეირნების შემდეგ ველოსიპედის სპეციფიკური საწმენდებით.

- არ გამოიყენოთ თვითმფრინავის რეცხვა ან მსგავსი რამ, რადგან ამან შეიძლება გამოასწოროს საკისრების საპოხი ცხიმი, ის ასევე შეკუმშავს წყალს შიდა ნაწილებში, რაც თავის მხრივ კოროზიავს აუცილებელ კომპონენტებს.

- მაღალძრავიანი შლანგის გამოყენების შემთხვევაში, ფრთხილად იყავით, რომ წყალი არ ჩასვათ ძალიან მაღალ არხებთან, ქვედა სამაგრთან, ყურსასმენთან ან სადმე სხვაგან, სადაც ჩვეულებრივ ცხიმდება.

- ველოსიპედის ბრწყინვალების ზოგიერთ პროდუქტს შეუძლია დაიცვას ფენა საღებავებისგან, რაც ხელს შეუწყობს თქვენი eBike- ის შენარჩუნებას უფრო დიდხანს. ფრთხილად იყავით, ნუ მიუახლოვდებით ამ მასალებს დამუხრუჭების ზედაპირს!

- გამოიყენეთ ღირსეული ჯაჭვის ზეთი, რომ გაწმენდის შემდეგ ჯაჭვი შეზეთოთ, დარწმუნდით, რომ იგი მშრალი არ დარჩა. ზამთარში სველი ზეთი და ზაფხულში მშრალი. (სველი ზეთი რჩება სველი, მშრალი ცხიმი აშრობს).

- შეგიძლიათ საკაბელო კაბელები შეზეთოთ მსუბუქი სპრეის ზეთით, სასურველია ისეთი, რომელიც აშრობს და ტოვებს PTFE ფენას. თუ იყენებთ საპოხი მასალებს, რომელიც ტენიანი რჩება, შემდეგ გასვლაზე მტვერმა შეიძლება შეინარჩუნოს ეს, რაც უფრო მეტ პრობლემას გამოიწვევს და შეიძლება გამოიწვიოს კაბელის წართმევა. (PTFE– ით ის გაშრება, მაგრამ საპოხი ფენას დატოვებს).

- როდესაც ველოსიპედი არ არის გამოყენებული, შეეცადეთ იგი მშრალ ადგილას შეიტანოთ ელემენტებისგან.

- შეინახეთ საბურავები სათანადოდ გაბერილი. ეს ხელს შეუშლის საბურავის არათანაბარ ცვენას. ეს ასევე გაგიმარტივებთ ცხოვრებას, რადგან ველოსიპედი შემოვა ნაკლები წინააღმდეგობით. თავის მხრივ, ძრავა ნაკლებად მუშაობს და დიაპაზონი ვრცელდება. ამან შეიძლება უფრო მეტი ცვლილება შეიტანოს, ვიდრე შეიძლება იფიქროთ. (საბურავის წნევა ყოველთვის იბეჭდება თქვენი საბურავის მხარეს).

ძრავის და ბატარეის მოვლა

ამ დღეებში ძრავების უმეტესობა ან დალუქულია, ან არ გამოდგება, ამიტომ, თუ ეს არასწორად მოხდა, ის შეიცვლება და არა გარემონტებული, ამიტომ აქ მცირე შენარჩუნებაა.

იგივეა ბატარეები; ამასთან შეგიძლიათ ნაბიჯების გადადგმა თქვენი კვების ელემენტის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად. მაგალითად, შეინარჩუნეთ იგი სავსეზე, არ დატოვონ გამონადენი დიდი ხნის განმავლობაში, არ დატოვოთ იგი მბზინვარე მზეს დიდი ხნის განმავლობაში და ასევე არ დატოვოთ იგი გაყინულ სიცივეში მრავალი თვის განმავლობაში, თუ ის არ გამოიყენება. ბატარეის პრობლემების უმეტესობა, სადაც მე ვხვდები, არის ის, სადაც ადამიანები უგულებელყოფენ ბატარეებს ან წლები და წლები ტოვებენ მათთან, სანამ არ დაუბრუნდებიან და ელოდებათ, რომ იმუშავებენ, როგორც ახალს!

თანამედროვე ლითიუმის უჯრედების უმრავლესობით უკეთესია ბატარეის გადახურვა. მაშინაც კი, თუ გზაში მხოლოდ მოკლე ათი კილომეტრზე მიდიხართ, უფრო ჯანმრთელი იქნება ბატარეის შევსება ამ გასეირნების შემდეგ, ვიდრე გაუშვებთ გაშვებას და დატენვის უფლებას.

თუ ბატარეა გაუარესდა, ტევადობა შეიძლება შეამოწმოს eBike მაღაზიამ. თქვით მაგალითად, რომ ბატარეა ძალიან ცივდება ან დატოვებთ მას ფარდულში დიდი ხნის განმავლობაში, მას შეუძლია ისარგებლოს სრული კონდიცირების ციკლით. ამისათვის ბატარეა მთლიანად გაუშვით და დაუყოვნეთ სარეზერვო ასლის დამუხტვა. ეს უნდა განაპირობებდეს ბატარეის მდგომარეობას. დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ ამის გაკეთება ორჯერ ღირს.

აკუმულატორის შეფუთვა შეიძლება შედგებოდეს მრავალი უჯრედისგან და ზოგჯერ ეს უჯრედები გაუწონასწორებელი ხდება. ბევრი თანამედროვე ელემენტი სწორად ბალანსდება, გააჩნია BMS (ბატარეის მართვის სისტემა), თუმცა შესაძლებელია ცალკეული უჯრედების დამუხტვა, რომ ყველა მათგანი დააბალანსოს. ეს უნდა გაკეთდეს წესიერი eBike მაღაზიის მიერ.

ელექტრული პრობლემები, რა უნდა გააკეთოს?

თუ თქვენს eBike– ს ელექტრული გაუმართაობა განიცდის, უნდა დაუკავშირდეთ დილერს, საიდანაც შეიძინეთ ველოსიპედი. ისინი უნდა იყვნენ გამოცდილი, რომ დაგეხმარონ.

თუ გამოცდილი არ ხართ, ელექტრონიკებიდან არც ერთი არ წაიღოთ. არ ამოიღოთ პლასტმასის გადასაფარებლები, რადგან თქვენ შეიძლება დააზიანოთ შიდა ნაწილები და ასევე გააუქმოთ გარანტიები; ეს უნდა გაკეთდეს eBike ტექნიკოსის მიერ.

თუ გადაწყვეტთ 'ფილიალს', დარწმუნდით, რომ გქონდეთ მაგნიტური უჯრა ან ჭანჭიკების შემცველი რაიმე მეთოდი, რადგან ბიტი შეიძლება გახსნას, როდესაც გახსნით საქმეს.

ყოველთვის კარგია ნაწილების განლაგება, მათი ამოღების მიხედვით. ამ გზით თქვენ გექნებათ უხეში წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ როგორ ბრუნდება ეს ყველაფერი ერთად.

დილერთან დაბრუნებამდე შეიძლება დაგჭირდეთ ელექტრული კონექტორების შემოწმება: ეს შეიძლება მართლაც მარტივი პრობლემა იყოს. თქვით, რომ ძლიერად მოხვდით გზაზე და ელექტროენერგია გათიშულია, შეამოწმეთ ელემენტის უსაფრთხოდ დამონტაჟება, რადგან ის შეიძლება ოდნავ გადაადგილდეს კონექტორზე, რამაც კავშირის წამიერი დაკარგვა გამოიწვია.

ასევე შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ ყველა კონტაქტი სუფთაა და კოროზიისგან დაცულია.

ბევრ თანამედროვე ელექტრონულ ველოსიპედს აქვს დიაგნოზი, რომ დილერს მოუყვეს, თუ რა ხდება პრობლემის შემთხვევაში. კიდევ რამდენიმე მარტივი სისტემა არის გამოკლების შემთხვევა, როდესაც თითოეული კომპონენტის ტესტირება ხდება გაუმართავი კომპონენტის დიაგნოზამდე.

ზოგჯერ ეს ისეთივე მარტივია, როგორც eBike– ის გამორთვა და ისევ ჩართვა. ამით მოხდება კონტროლერის გადაყენება და შეიძლება ისევ მოქმედებდეს.

ფრთხილად იყავით, რომ გადატვირთვისას, ეს ნიშნავს, რომ პრობლემა იყო და თქვენ მაინც უნდა შეამოწმოთ ეს eBike ტექნიკოსის მიერ.

ზოგიერთი eBikes უფრო საიმედოა, ვიდრე სხვები და ზოგჯერ უბრალოდ გაუმართლა; გააკეთე რაც შეგიძლია შენი სიამაყე და სიხარული იზრუნო და მრავალი წლის ბედნიერი eBiking სიამოვნება გექნება.

მარტივად რომ ვთქვათ: eBike ნამდვილად არ უნდა მოითხოვდეს უფრო მეტ მოვლას, ვიდრე ჩვეულებრივი ბიძგი, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მას სწორად ექცევით.

 

ამდენი სხვადასხვა სტილის, მოდელისა და ფასის დიაპაზონის გამო, ელექტრო ველოსიპედის (eBike) შეძენა შეიძლება საშიში პროცესი იყოს.

ძიებაში დაგეხმარებათ, შევადგინე უხეში სახელმძღვანელო, რომელიც დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღებაში, თუ რომელი eBike იქნება საუკეთესო თქვენთვის. ეს არის ელექტრო ველოსიპედის მყიდველების სახელმძღვანელო.

 

იმის ნაცვლად, რომ ზედმეტი დეტალებით დაგტვირთოთ, შემდეგი სიტყვები არის "თავისუფალი ჟარგონი" და მხედრის ყველაზე ახალბედასაც კი უნდა ჰქონდეს აზრი, ეს არის მნიშვნელოვანი სახელმძღვანელო მნიშვნელოვანი ფაქტორების დასაფარავად.

ბევრია დასაფარებელი, ასე რომ, მე რამდენიმე ეტაპად დავყავი:

ელექტრო ველოსიპედის სტილი

აირჩიეთ eBike- ის სწორი სტილი, რომ მხარი დაუჭიროთ თქვენს სტილს.

EBike– ის ბაზარი ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მასიურად გაიზარდა და მასთან ერთად სხვადასხვა სტილის, დიზაინისა და დანიშნულების უამრავი.
მცირე ბორბლიანი დასაკეცი ველოსიპედიდან დაწყებული დიდი ბორბლიანი მგზავრებით დაწყებული; აქ არის თითქმის ყველა სტილი eBike, რომელსაც საბოლოო მომხმარებელი შეიძლება მოითხოვდეს.

იმისათვის, რომ მიიღოთ eBike სწორი, თქვენ ძალიან ფრთხილად უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ რა არის თქვენი საჭიროებები და მოლოდინები:

- თუ თქვენ ეძებთ eBike- ს, რომელიც საკმარისად მცირეა მანქანის უკანა ნაწილში ჩასასვლელად, პასუხია დასაკეცი eBike.

- თუ სამუშაოდ მიდიხართ, გადახედეთ ქალაქის / მგზავრების ელექტრონულ ველოსიპედებს.

- სპეციალური off-roaders- ისთვის ხელმისაწვდომია eMTB- ის სხვადასხვა სტილი.

- კვირის განმავლობაში სამსახურში მგზავრობა, მაგრამ ასევე შაბათ-კვირას მსუბუქი მაღალი გამავლობის შემდეგ? ჰიბრიდული eBike სწორი იქნება თქვენს ქუჩაზე (და ბილიკის ბილიკზე).

- კიდევ ბევრი ნიშის სტილია ხელმისაწვდომი; eTrikes– დან სრული ნახშირბადის რბოლის მანქანებამდე

- თქვენი eBike– ის ძებნისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ სტილიც და გამოყენებადიც: მართალია, გასაშლელი eBike პრაქტიკული არჩევანი მოგეჩვენებათ, თუ გეგმავთ დიდხანს გასასვლელებს გამავლობის სექციებით, ეს ალბათ არ შეეფერება თქვენს საცხენოსნო საჭიროებებს. ამის ნაცვლად, შეხედეთ შესაფერისი მანქანის თაროს.

მომხმარებლის საჭიროებები

საბოლოო ჯამში, რასაც აირჩევთ eBike, ის თქვენს საჭიროებებს შეეფერება. თქვენ უნდა იფიქროთ სხვადასხვა ელექტრონულ ველოსიპედებს შორის არსებულ პრაქტიკულ საკითხებზე.

მაგალითად: თქვენ შეიძლება ფოკუსირებული ხართ მცირე ბორბლიანი დასაკეცი ველოსიპედით, რომ იაროთ მანქანის უკანა ნაწილში, მაგრამ არ გამორიცხოთ უფრო დიდი ბორბლიანი არა-დასაკეცი eBikes; საქაღალდე შეიძლება იყოს პრაქტიკულად დასაკეცი და შესანახად, მაგრამ თუ eBike არ არის პრაქტიკული თქვენს საცხენოსნო სტილში, თქვენ მასზე ნაკლებად სავარაუდოა ტარება და დღის ბოლოს გასეირნება ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორია.

ყველა მომხმარებელს, რომელსაც ვხედავ, განსხვავებული საჭიროებები აქვს. ზოგი შეიძლება ნაკლებად მოქნილი იყოს და საჭიროა ციკლი, რომელიც სტაბილურია და ადვილად მისვლა და გასვლა. ამ შემთხვევაში გონივრული არჩევანი იქნება წვეთი ჩარჩოს ველოსიპედი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მეტი ნდობა ველოსიპედით სიარულის დროს, და მოულოდნელი გაჩერების შემთხვევაში ფეხები უსაფრთხოდ და სწრაფად აწიოთ. ნუ უყურებთ ველოსიპედს და იფიქრეთ "ეს ჰგავს ქალთა ველოსიპედს", დააკვირდით მას და იფიქრეთ იმაზე, რამდენად პრაქტიკული იქნება ეს თქვენთვის.

საბოლოო ჯამში, ეს არის ის, რაც შეგიძლიათ გააუთოოთ ველოსიპედების გამოცდის დროს (რასაც სტატიაში მოგვიანებით შევეხებით), მაგრამ ნამდვილად ღირს გავითვალისწინოთ თქვენი eBike– ის არჩევის ადრეულ ეტაპებზეც.

ბორბლის ზომა

მჭიდრო კავშირშია ზემოთ აღნიშნულ პუნქტებთან და მნიშვნელოვანია სწორი eBike– ის არჩევისთვის; საჭეების სწორი ზომების უზრუნველყოფა უზრუნველყოფს ეფექტურობას და სიამოვნებას თანაბარ ნაწილებში.

თქვენ კარგად უნდა წარმოდგენა გქონდეთ eBike– ის რა სტილი გსურთ ახლა, მაგრამ რა განსხვავებაა ბორბლის ზომაში და რა განსხვავებული პროგრამები აქვთ მათ?

ზომა შეიძლება დადგინდეს ცოტა ადრე, მაგრამ ახლა ამის აღნიშვნა მინდოდა, რადგან ზომა ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს eBike– ის რომელ სტილზე ეძებთ ყიდვას. სინამდვილეში ზომა უნდა იყოს ერთ-ერთი ბოლო, რაც უნდა გამოიყურებოდეს, მაგრამ; მე ბევრ ხალხს ვესაუბრები, რომ ელექტრონული ველოსიპედების შესახებ მხოლოდ რამდენიმე წუთის ჩათვლის შემდეგ ვკითხე - "რა ზომა მჭირდება?".

ამ ეტაპზე ზომა ნაკლებად მნიშვნელოვანია, მაგრამ უნდა გაითვალისწინოთ ბორბლის სხვადასხვა ზომა. ძველად მხოლოდ ერთი ან ორი ბორბლის ზომა იყო ხელმისაწვდომი. ახლა, როდესაც ბაზარი გადავიდა, უამრავი სხვადასხვა ზომის არჩევანია.

მე ყურადღებას გავამახვილებ მხოლოდ მთავარ რამდენიმეზე, ზედმეტად დეტალების შესწავლის გარეშე.

700c: ეს 'დიდი ბორბალი' ზოგადად გამოიყენება საგზაო სამუშაოებისთვის. უფრო დიდი დიამეტრი ფიზიკურად უფრო მეტ მანძილს ფარავს სრული რევოლუციის დროს, ვიდრე პატარა ბორბალი.

700c ასევე გამოირჩევა ბევრ ტრეკინგ / ჰიბრიდულ ველოსიპედზე, რადგან მათი გამოყენება შესაძლებელია როგორც გზის გარეთ, ისე გარეთ, ძირითადი განსხვავებაა საბურავის არჩევა: ჰიბრიდულ საბურავს ექნება ოდნავ განიერი კორპუსი ვიდრე სრული გზის საბურავი, სხვადასხვა ზომის ზომით და შაბლონები საცხენოსნო სტილზე მორგებული.

29 ”ბორბლიანი eMTB (ან 29 ე) ასევე უფრო ხშირად ხდება, რაც მოძრაობის იგივე შესაძლებლობებს და კომფორტს აძლევს მაღალი გამავლობის მომხმარებლებს.

26 ”: კიდევ ერთი პოპულარული ზომაა 26” ბორბალი. ჩვეულებრივ, მთის ველოსიპედებისთვის გამოიყენება, ეს ბორბალი უფრო პატარაა, მაგრამ უფრო მეტ ძმას საშუალებას აძლევს უფრო მეტი კონტროლი და ნაკლები ბორბლის გამორთვა გამავლობისთვის.

ზოგადად, მათ აქვთ ფართო, knobbier საბურავი მაქსიმალური წევისა და მოჭიდების პირობებში. ამის თანახმად, ამ დღეებში უფრო ხშირად გვხვდება მწარმოებლებისთვის 26 / ”ბორბლის გამოყენება ქალაქის / სამგზავრო ველოსიპედით, გზის სტილის გამარტივებული საბურავით და საბურავების უფრო მაღალი წნევით. ეს საშუალებას აძლევს eBike- ს უფრო მანევრირება მოახდინოს მსუბუქი საჭის მართვით, მაგრამ კომპრომისზე არ დგება მოძრაობის წინააღმდეგობა დიდი მოცულობითი საბურავებით. ეს ასევე საბოლოოდ ამცირებს სიმძიმის ცენტრს, ამიტომ შეიძლება უფრო შესაფერისი იყოს ოდნავ ნაკლები მომხმარებლებისთვის.

20 ”: ბევრს ნახავთ დასაკეცი ველოსიპედზე, სადაც პატარა ბორბლები ხელს უწყობენ საერთო ზომის დაქვეითებას.

უნდა გვახსოვდეს, რომ რაც უფრო მცირეა ბორბლის ზომა, მით უფრო მცირე მანძილს გაივლის ის ერთი რევოლუციის დროს, რამაც შეიძლება გაართულოს მუშაობა უფრო ხანგრძლივ გასეირნებებზე.

არსებობს მრავალი სხვა ბორბლის ზომა, მაგრამ ეს არის ყველაზე გავრცელებული eBike მსოფლიოში.

სად უნდა განსაზღვროთ თქვენი ბიუჯეტი?

თქვენი ბიუჯეტი დიდი ფაქტორია eBike– ზე ნადირობის საქმეში. ფასები, რომლებიც ადვილად აღწევს ათასობით, თქვენ მზად უნდა იყოთ გადაიხადოთ ცოტა მეტი ფასი eBike– ზე, ვიდრე ჩვეულებრივი პედლებიანი ციკლი.

ელექტრო ველოსიპედები შეიძლება ღირდეს 10 000 ფუნტ სტერლინგამდე +, მაგრამ რეალურად მათი უმეტესობა იწყება დაახლოებით 800 ფუნტი სტერლინგით და მერყეობს 6000 ფუნტამდე.

დამატებითი ტექნოლოგია ძრავასა და აკუმულატორში აიძულებს დამატებით პრემიებს ნორმალური ველოსიპედის ფასზე.

დადებითი ის არის, რომ ტექნოლოგიის პროგრესირებასთან და საბაზისო ფასების შემცირებასთან ერთად, თქვენ ნახავთ, რომ საიმედო მანქანა საკმაოდ მოკრძალებული თანხით შეგიძლიათ აიღოთ.

როგორც ამ სამყაროში, ნებისმიერ რამეს იხდით იმისთვის, რასაც იღებთ, eBikes– ისთვის ეს ნიშნავს, რომ მეტი გადახდეთ ხარისხზე, დიაპაზონში და საიმედოობაში.

რა თქმა უნდა, ნუ გადაიხდით მეტს იმაში, რაც არ გჭირდებათ; ადვილია თქვენი ძიების გატაცება. EBike ბაზარი ძალიან კონკურენტუნარიანია; თუ ერთი უფრო ძვირია ვიდრე მეორე, ეს ჩვეულებრივ მიზეზით ხდება. EBike რომ შემოვიდეს ბაზარზე, რომელიც ზედმეტად ფასდება, ის სწრაფად დაფიქსირდება და მწარმოებელს გაუჭირდება გაყიდვა.

მზად იყავით თქვენი ბიუჯეტის ოდნავ ცვალებადობისთვის, თუ ერთი კონკრეტული eBike ოდნავ მეტია ვიდრე თქვენი ბიუჯეტი, მაგრამ რეალურად აპირებს უკეთეს საქმეს შეასრულოს ის, რაც გსურთ გააკეთოთ, მაშინ არ გამორიცხავთ მას.

ბიუჯეტის გამო გამოსაყენებლად და ფუნქციონალურად შეწირვა შეიძლება დასრულდეს სარემონტო სამუშაოების და ჩანაცვლების ხაზის ქვემოთ.

დაათვალიერეთ და შეადარეთ eBikes სხვადასხვა ფასის წერტილებში, სანამ გადაწყვეტთ საბოლოო ბიუჯეტს. არ გამორიცხოთ არაფერი. იყავი მოქნილი.

დაიმახსოვრე, რასაც იღებ, რასაც იხდი, მაგრამ ამის გამო ნუ იყიდი ლამაზ ფუნქციებზე.

აღჭურვილობა

მოწყობილობა მნიშვნელოვანია და ის ასევე ბრუნდება თქვენს მთლიან ბიუჯეტში. თქვენ შეიძლება თავში შეიტანეთ ფიგურა, მაგალითად თქვით 2000 ფუნტი, თქვენ უკვე გინახავთ ველოსიპედი, რომლის მიღების იმედიც გაქვთ. მაგრამ აქსესუარად აქცევს აქსესუარებს, როგორიცაა ჩაფხუტი, ხელთათმანი, დამცავი ტანსაცმელი, ჩანთები, ფეხსაცმელი და ა.შ.

ასევე მნიშვნელოვანია ისეთი კომპონენტების გათვალისწინება, როგორიცაა ტალახის მცველები, შუქები, თაროები, საკეტი და ა.შ. თქვენ შეიძლება აღმოაჩინოთ, თუ მაგალითად გჭირდებათ სამგზავრო ველოსიპედი, ზოგიერთ მოდელს შეიძლება უკვე მოჰყვეს ისეთი ტიპები, როგორებიცაა ტიხრები, შუქები და თარო, როგორც სტანდარტი. ეს იდეალურია, რადგან მწარმოებელმა გულდასმით შეარჩია ველოსიპედის საუკეთესო კომპონენტები და დაკისრებული ამოცანა. ისინი შეიძლება ხშირად გაცილებით უკეთესი იყოს, ვიდრე მოგვიანებით დამატებული ბაზრის შემდგომი კომპონენტები, ასევე შეიძლება იაფი იყოს ამ ნაწილებში მოთავსებული ველოსიპედის შეძენა.

ჩემი რჩევა იქნება ორი ბიუჯეტის დაყენება, ერთი ველოსიპედისთვის და მეორე აქსესუარებისთვის, ამ გზით თქვენ არც ერთს არ სწირავთ მსხვერპლს. ცხადია, ზოგიერთი რამ აუცილებელია, მაგალითად ჩაფხუტი. მაგრამ გახსოვდეთ ზოგიერთი კომპონენტი, რომლის ყიდვა ან განახლება მოგვიანებით შეგიძლიათ, რაც საშუალებას მოგცემთ თქვენი ბიუჯეტი იყოს უფრო მოქნილი ამჟამად. ამით თავს არიდებთ ნივთების ყიდვას, რაც შეიძლება არ დაგჭირდეთ და დროთა განმავლობაში გააცნობიეროთ თქვენთვის სასურველი საგნები.

ძრავის ტიპები, აკუმულატორის ზომა და დიაპაზონი

ძალიან ბევრს არ ჩავუღრმავდები აკუმულატორისა და ძრავის სხვადასხვა ტიპებს, რადგან ეს სხვა სტატიაში იქნება განხილული; თუმცა, რა თქმა უნდა, რაღაც უნდა გამოიყურებოდეს ელექტრო ველოსიპედის ყიდვისას.

ბაზარზე არსებობს ძრავის ორი ძირითადი ტიპი: კვანძი და მაგნიტური დისკი და ისინი მუშაობენ სხვადასხვა გზით.

Hub drive არის წინა ან უკანა საჭეზე დამონტაჟებული ძრავა. როგორც მომხმარებელი პედლებიანია, საკონტროლო დაფა აკუმულატორიდან ენერგიას იყენებს. ეს თავის მხრივ მომხმარებელს უკანა ბორბლიდან აბიძგებს ან წინა ბორბლიდან გაგიყვანს. ამ სისტემის უპირატესობა ისაა, რომ თქვენ მუშაობთ მაღალძრავით ძრავებზე, რომ მოერგოთ თქვენს სტილს. ზოგადად შეგიძლიათ შეცვალოთ ძრავები სხვადასხვა კონტროლერებთან და ელემენტებთან მუშაობისთვის, ამიტომ ის საკმაოდ მრავალფეროვანია მისი მუშაობის დროს.

Crank drive არის ადგილი, სადაც ძრავა დამონტაჟებულია პირდაპირ ჩარჩოში და მოძრაობს თავად ჯაჭვზე. ეს სისტემა ბევრად უფრო ეფექტურია, რადგან მომხმარებელი ეფექტურად მოძრაობს საავტომობილო დანადგართან ერთად, როდესაც ის პედლებიანი ნაბიჯებით მოძრაობს და ზოგადად უფრო მცირე ზომის ბატარეას მოითხოვს.

რადგანაც საავტომობილო ცენტრალურ ნაწილზეა დამონტაჟებული ველოსიპედზე, ეს არ გამოიწვევს ველოსიპედის წინა და უკანა ნაწილის დამძიმებას. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია მოლიპულ პირობებში უკეთესად იმოქმედოს, რადგან ენერგიის გამოყენებისას ბორბლის დატრიალების შანსი ნაკლებია. ნაკლებია "დაძაბვა" და ბრუნვა უფრო თანაბრად ხორციელდება სპექტრით.

თქვენი ბიუჯეტი შეიძლება გახდეს დიდი ფაქტორი, როდესაც განიხილავთ რომელი ტიპის დისკის გამოყენებას. Crank ორიენტირებული ველოსიპედები უფრო ძვირი ღირს, ვიდრე hub ორიენტირებული ალტერნატივა, თუმცა აქ სულ უფრო ახალი არის crank drive ძრავები, რომლებიც ბაზარზე გადიან და ახლა უკვე ხელმისაწვდომია ბიუჯეტური crank drive ველოსიპედები. თუ საიმედოობა მთავარია; შემდეგ იქნებ წავიდეთ ისეთით, რაც ბაზარზე რამდენიმე ხნის განმავლობაში გამოცდილია. პირადად მე მხოლოდ Crank Drive ველოსიპედებს ვყიდი, ისინი ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო სისტემაა ბაზარზე. ჩემი აზრით, მე მირჩევნია მათი შეგრძნება, როდესაც იყენებენ, ეს ბევრად უფრო ბუნებრივი დისკია და ნაკლებად ტალღოვანია და მჯერა, რომ ისინი ბევრად ასრულებენ უკეთესია თუნდაც ციცაბო გორაკები.

თქვენი საუკეთესო ფსონი არის ის, რომ სცადოთ ორივე სისტემა და თავად დარწმუნდეთ, რომელი უკეთესად ასრულებს თქვენს მოთხოვნებს. ნუ დაივიწყებთ ელექტრო ველოსიპედის გამოცდას მკაცრი გორაკისკენ!

რაც შეეხება ბატარეებს, ეს, ალბათ, ყველაზე სწრაფად მიიწევს eBike– ით, აკუმულატორების ახალი ტექნოლოგიები მუდმივად შემოდის ბაზარზე. არსებობს მრავალი ტიპი, ყველაზე პოპულარულია ლითიუმის უჯრედები. ეს უფრო მსუბუქია ვიდრე ძველი Ni-cad ელემენტები და, ძირითადად, უფრო დიდხანს ძლებს.

ისევ ეს სხვა თემაა და დეტალურად განვიხილავთ სხვა სტატიაში.

რაც უფრო დიდია კვების ელემენტის სიმძლავრე, მით მეტ სპექტრს დაიკავებს იგი.

იყავით რეალისტები, თუ რამდენ მილს გაივლით, რადგან სპექტრით ასვლისთანავე ხდება ბატარეის დამძიმება და მოცულობა. გახსოვდეთ, თქვენ, როგორც მხედარი, აპირებთ ამ ზედმეტი წონის დატვირთვას. დრო და დრო მე ვესაუბრები მომხმარებლებს, რომელთაც სურთ "უფრო დიდი ბატარეა", რადგან ქაღალდზე უფრო მეტი ტევადობა უკეთესია. თუმცა, როდესაც ვკითხავ - "რეალურად რამდენ კილომეტრს აკეთებ?" ეს ხშირად არ არის მთლიანი კვების ელემენტების 50% კი. რომ ყოველთვის კარგია ბატარეების დიაპაზონში დარჩენა, როდესაც გასეირნება გექნებათ, ასე რომ მშვიდად იქნებით მოკლედ არ დარჩებით.

ჩემი რჩევა იქნება: ნუ დააბნევთ საკუთარ თავს ძალიან ბევრი კითხვით ყველა სხვადასხვა ტიპის ძრავისა და კვების ელემენტის შესახებ, მთავარია, რომლის ძებნაც გსურთ, არის მოქმედება და დიაპაზონი. წადით რამდენიმე სხვადასხვა სტილის შესახებ, განსაზღვრეთ თქვენი დიაპაზონი და წაიკითხეთ ის, რაც ყველაზე მეტად მოგეწონებათ.

ტესტირება

ახლა ეს არის გასართობი ნაწილი! ეს ასევე ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია.

თქვენ უნდა აღვნიშნო, რომ უნდა წავიდეთ და სცადოთ რამდენიმე სხვადასხვა ელექტრონული ველოსიპედი, სანამ გადაწყვეტილებას მიიღებთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ არ სცადებთ, თქვენ არ იცით, როგორ გრძნობენ და მოქმედებენ.

ამდენი სხვადასხვა ჯიშის არსებობით, სცადეთ რამდენიმე, არა ერთი ან ორი, არამედ რამდენიმე, რომ კარგი შედარება მიიღოთ. თუ რამდენიმე არ სცადეთ, შეიძლება გამოტოვოთ ის, რაც თქვენთვის შესანიშნავია.

ტესტირებისას:

- სცადეთ eBike სხვადასხვა სიჩქარით და სხვადასხვა დონის დახმარებით (თუ მას აქვს ვარიანტები) და რაც შეიძლება მეტ კომბინაციაში, ასე რომ ველოსიპედით კარგ განწყობას მიიღებთ.

- კარგი არ არის ტროტუარზე ასვლა და ჩამოსვლა, რომ გადაწყვეტილება მივიღოთ. ადით დიდ გორაზე, მუწუკებზე, რამდენჯერმე ჩამოდით და გადმოდით, აიღეთ იგი, იგრძენი წონა, გამოსცადე სიჩქარე, მუხრუჭები და ა.შ.

- ჩააბარე კარგი საერთო ტესტი, რომ დარწმუნდე, რომ შეესაბამება შენს მოლოდინს.

- სცადეთ ერთი, რომელიც თქვენს ბიუჯეტს ქვემოთ არის და მეორე, რომელიც თქვენს ბიუჯეტს ზემოთ არის, ასე რომ თქვენ ხედავთ რას იღებთ თქვენი ფულისთვის. თქვენ შეიძლება იხილოთ უფრო იაფი, რაც თქვენს საჭიროებებს აკმაყოფილებს, ან შეიძლება გაითვალისწინოთ, რომ ძვირფასი ადამიანი თქვენს უკეთეს მხარდაჭერას აპირებს მთელი ცხოვრების განმავლობაში.

ეს ასევე მოგცემთ შესაძლებლობას, ისაუბროთ დილერებთან; თქვენ ბევრად უფრო მეტს შეიტყობთ, ვიდრე საკუთარ თავს წაიკითხავთ, როგორც ამას დილერი აკეთებს ყოველდღიურად. ყველა დილერი აპირებს თქვას, რომ მათი eBike საუკეთესოა, მაგრამ მათ უნდა შეეძლოთ შემდგომი სახელმძღვანელო და აღნიშნონ ის თვისებები, რომლებიც შეიძლება ვერ შენიშნეთ ქაღალდზე. ამ მიზეზით გადადით რამდენიმე სხვადასხვა დილერთან და განსაზღვრეთ eBike, რომელიც თქვენთვის შესაფერისია.

მხარდაჭერა და სარეზერვო ასლის შექმნა

თქვენი შენაძენისთვის აუცილებელია მხარდაჭერა და სარეზერვო ასლის შექმნა. ეს ასევე გვაბრუნებს სხვადასხვა დილერების მონახულებაში იმის გასაზომად, თუ ვის ფიქრობთ, რომ აპირებს თქვენს მოვლას გრძელვადიან პერსპექტივაში. კარგი არ არის ახალი eBike- ის ყიდვა, თუ ხაზის გადალახვაში შეექმნათ პრობლემა და მხარდაჭერა არ გექნებათ.

მწარმოებლის თითოეული გარანტია განსხვავდება; მთავარია, შეიძინოთ ისეთი რამ, რასაც გარკვეული გარანტია აქვს პრობლემის შემთხვევაში. ხშირად ნახავთ ცალკეულ გარანტიებს eBike– ის ელექტრო ნაწილების, ჩარჩოს და კომპონენტებისათვის. ეს განსხვავდება, მაგრამ ზოგადად ნახავთ ელექტროენერგიის 2 წლიან გარანტიას და ჩარჩოზე 5 წლიან ან თუნდაც სიცოცხლის გარანტიას.

დარწმუნდით, რომ წაიკითხეთ მცირე ზომის ბეჭდვითი სტრიქონი: მწარმოებლის გარანტია "დეფექტების მასალებში" აბსოლუტურად განსხვავდება "არავითარი გარანტიის გარეშე". 

ასევე გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბატარეას შეიძლება ჰქონდეს დროის გარანტია გარანტიასთან ერთად დატენვის ციკლის გარანტიასთან ერთად. მაგალითად, ის შეიძლება იყოს მხოლოდ 6 თვის, მაგრამ თუ იგი დაფარავს უფრო მეტ მუხტს, ვიდრე გარანტია მითითებული, მისი მიღება შეუძლებელია.

ფრთხილად იყავით მწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული ძალზე შეზღუდული ან მოკლე გარანტიების გამო, ეს განგაშის ზარს რეკავს, რომ მათ თავად არ სჯერათ პროდუქტის საიმედოობის.
თითქმის ყველა გარანტია შეზღუდულია, რადგან, დღის ბოლოს, eBike არის მოძრავი ნაწილი; დროთა განმავლობაში აცვიათ ბიტი და ბატარეა საბოლოოდ დაკარგავს მოცულობას.

ჩემი რჩევა იქნება ყიდვა იქიდან, სადაც პრობლემის არსებობის შემთხვევაში შეგიძლიათ დაბრუნდეთ, ფიზიკური შოურუმით შეგიძლიათ პირადად ეწვიოთ, ვიდრე მრავალრიცხოვანი სატელეფონო ზარი გააკეთოთ და აურიოთ ველოსიპედის შეფუთვა და უკან მიტანა. შესაძლოა გაეცნოთ ადგილებს, რომლებსაც ასევე შეეძლებათ თქვენი ველოსიპედის მომსახურება, რათა ის გრძელვადიანად ნულიდან იყოს.

მომსახურება და ტექნიკური მომსახურება -

ცხადია, რომ ნებისმიერ eBike საჭიროებს რუტინულ მომსახურებას, ამას ნუ გადადებთ ელექტრული ნაწილი, რადგან ის ზოგადად მცირე მოვლას მოითხოვს.

ბევრ არა-ელექტრონულ მომხმარებელს მიაჩნია, რომ ელექტრო ველოსიპედით სავსეა ტექნიკური პრობლემები, მაგრამ ეს ასე არ არის. თუ თქვენ, როგორც მომხმარებელი, გადადგამთ ძირითად ნაბიჯებს თქვენი ველოსიპედის მუშაობის გასაგრძელებლად, ეს ჩვეულებრივ ველოსიპედზე ბევრად მეტს არ მოითხოვს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენს eBike- ს კარგად ექცევით, ის სამაგიეროდ კარგად მოგექცევა.

თუმცა ახლა საფუძველია ველოსიპედის სისუფთავის შენარჩუნება. დარწმუნდით, რომ ყველა ელექტრული კონტაქტი კოროზიისგან თავისუფალია. ასევე ღირს მთელი ველოსიპედის მომსახურება, როგორც მას და როცა ეს მას სჭირდება და მომსახურების ჩანაწერის უცვლელი შენახვა (ეს დაგეხმარებათ, თუ ოდესმე მოვა გაყიდოთ eBike ხაზის ქვემოთ).

დილერების უმეტესობა უზრუნველყოფს ველოსიპედის სრულ დაყენებას, რაც მნიშვნელოვანია, რადგან eBike პირველ რიგში სწორად უნდა იყოს დაყენებული, რომ კარგად იმუშაოს.

ზოგი დილერი გთავაზობთ კიდევ ერთ უფასო მომსახურებას eBike– ის დაწოლის შემდეგ. ეს სასარგებლო და ღირსეულად ისარგებლებთ, რადგან შეიძლება რამდენიმე მილის გავლა ახალი ჭანჭიკის დასაძინებლად, კაბელების გაჭიმვა და ა.შ. საწოლის შემდეგ უკან დაბრუნებით პერიოდის განმავლობაში შეგიძლიათ ყველაფერი გამკაცრდეს, მუხრუჭები და სიჩქარე გადაამოწმოთ და ა.შ. ეს ასევე კარგი დროა შეცვალოთ ეს საშინლად არასასიამოვნო უნაგირი, ოდნავ სხვანაირად მოათავსოთ ზოლები და შეიტანოთ სხვა მცირე ცვლილებები, რათა უზრუნველყოთ უფრო კომფორტული ტარება.

ამ დღეებში ძრავების უმეტესობა ან დალუქულია, ან არ გამოდგება, ამიტომ, თუ ეს არასწორად მოხდა, ის შეიცვლება და არა გარემონტებული, ამიტომ აქ ძალიან მცირე შენარჩუნებაა.

იგივეა ბატარეები; ამასთან შეგიძლიათ ნაბიჯების გადადგმა თქვენი კვების ელემენტის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად. მაგალითად, შეინარჩუნეთ იგი სავსეზე, არ დატოვონ გამონადენი დიდი ხნის განმავლობაში, არ დატოვოთ იგი მბზინვარე მზეს დიდი ხნის განმავლობაში და ასევე არ დატოვოთ იგი გაყინულ სიცივეში მრავალი თვის განმავლობაში, თუ ის არ გამოიყენება. ბატარეის პრობლემების უმეტესობა, სადაც მე ვხვდები, არის ის, სადაც ადამიანები უგულებელყოფენ ბატარეებს ან წლები და წლები ტოვებენ მათთან, სანამ არ დაუბრუნდებიან და ელოდებათ, რომ იმუშავებენ, როგორც ახალს!

მარტივად რომ ვთქვათ, eBike ნამდვილად არ უნდა მოითხოვდეს უფრო მეტ მოვლას, ვიდრე ჩვეულებრივი ბიძგი, სანამ თქვენ ხართ - მომხმარებელი მას სწორად ექცევა.